![สายคันเร่งเดิม - n-max155 [2DP] ปี16](https://2m-racing.com/images/product/58215749/picture/สายคันเร่งเดิม-n max155.jpg)
![สายคันเร่งเดิม - click150 led [up] ปี19](https://2m-racing.com/images/product/58215733/picture/สายคันเร่งเดิม-click150i led up.jpg)
สายคันเร่งเดิม - click150 led [up] ปี19
ราคาต่อ เส้น
จัดส่งตามที่ร้านยืนยัน
ส่งคำขอสั่งซื้อพร้อมที่อยู่ แล้วร้านจะแจ้งค่าส่งและกำหนดรับสินค้า
เลือกหน่วยซื้อ
รวม ฿55.00
เก็บรหัสสินค้าไว้อ้างอิง
ใช้รหัสสินค้านี้เมื่อติดต่อร้านหรือส่งคำขอสั่งซื้อ
รหัสสินค้า W-2015117
สายคันเร่งเดิมของ Honda Click 150i ปี 2019 จะใช้เป็นระบบสายคันเร่งคู่ (มีทั้งสายดึงและสายกลับ) เพื่อความปลอดภัย โดยแบ่งออกเป็น 2 เส้นหลักที่คุณจำเป็นต้องเลือกซื้อให้ตรงตามการใช้งาน
สายคันเร่ง เส้น A (สายดึง / UP): รหัสสินค้า 17910-K59-A71
สายคันเร่ง เส้น B (สายกลับ / DOWN): รหัสสินค้า 17920-K59-A71
สายคันเร่ง เส้น A (สายเปิด / สายเร่งไป / Cable Comp A, Throttle): ทำหน้าที่ดึงเปิดวาล์วผีเสื้อที่ชุดเรือนลิ้นเร่งเมื่อเราบิดคันแฮนด์เพื่อเร่งความเร็ว
สายคันเร่ง เส้น B (สายปิด / สายดึงกลับ / Cable Comp B, Throttle): ทำหน้าที่ดึงวาล์วผีเสื้อให้ปิดกลับทันทีเมื่อเราปล่อยหรือผ่อนมือเร่ง ป้องกันปัญหาวาล์วค้าง คันเร่งค้าง ซึ่งอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุ
อาการเตือนที่บ่งบอกว่าควรเปลี่ยนสายคันเร่ง
คันเร่งแข็ง/บิดฝืด: เกิดจากปลอกสายด้านในเริ่มแตก หรือมีสนิมเกาะตัวสลิง
ผ่อนคันเร่งแล้วรอบเครื่องไม่ลงทันที: สายกลับ (เส้น B) อาจจะเริ่มติดขัดหรือสลิงเริ่มแตกปลายดึงกลับไม่สุด
มีระยะฟรีคันเร่งมากเกินไป: สายสลิงเริ่มยืดตัวจากอายุการใช้งานที่นาน




